für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) und kleinere Rennen
starke Anfangsbremskraft. Funktion auch bei kalter Bremse
stabiler Reibwert von 0,52µ bis zu etwas mehr als 600°C nach dem Einbetten
keine Beschädigung der Bremsscheiben
sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
Fertigung mit neuester "Interlayer-Technologie"
verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
durch R90-Zulassung/e-Zeichen ideal auch für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
wir empfehlen den Einsatz vorne und hinten
Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 500°C / kurzfristig bis 650°C
Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja
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