Rennbremsbeläge
progressiver Bremsbelag mit mittlerer Anfangsbremskraft
stabiles Bremsverhalten Runde für Runde
Arbeitsbereich 100-750°C (ohne Bremsenfading)
mittlerer Reibwert 0,45µ
Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
Nucap®NRS-Haken Rückhaltesystem gegen Ablösen des Reibbelages
RP1 und RP-X Bremsbeläge - zwei Rennbeläge mit unterschiedlichen Charakteristiken
Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 650°C / kurzfristig bis 750°C
Satz für die komplette Achse / Straßenzulassung: nein
