Ultra-High-Performance Trackday/Race Reibbelagmischung
hohe Anfangsbremskaft (aggressiver, erfordert mehr Pedalkraft als RP1)
leicht höherer Reibwert = mehr Anfangsbremskraft bei weniger Pedaldruck im Vergleich zu RP-1
kein Warm-Up (voller Biß ab 0°C / ideal bei Sprintrennen)
Arbeitsbereich 0-750°C (ohne Bremsenfading)
mittlerer Reibwert 0,55µ
Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 750°C / kurzfristig bis 800°C
Satz für die komplette Achse / Straßenzulassung: nein
AUDI 3C0698151H , AUDI 8V0698151C , SEAT 3C0698151E , SEAT 3C0698151F , SEAT 7N0698151A , SEAT 7N0698151B , SEAT 7N0698151C , VW 3C0698151E , VW 3C0698151F , VW 3C0698151H , VW 7N0698151A , VW 7N0698151B , VW 7N0698151C , VW 7N0698151D , VW 8V0698151C
